Grüne blicken positiv auf Zukunft des Radverkehrs im Kreis Mettmann 20. Mai 202213. Februar 2023 | Jan-Niklas Niebisch Das Radverkehrskonzept des Kreises Mettmann wurde nach knapp 2-jähriger Arbeit nun vom Mobilitätsausschuss dem Kreistag des Kreises Mettmann einstimmig zum Beschluss empfohlen. Es umfasst mit einem Umfang von über 400 Seiten die Radwege im gesamten Kreisgebiet. Dazu wurden 880 km Alltagsradwege abgefahren und der Zustand der Wege dokumentiert, Vorschläge für Reparaturen und Streckenverbesserungen erarbeitet. Weitere 1100 Hinweise kamen aus der Bevölkerung und wurden für das Konzept bewertet. „Das Radverkehrskonzept entsprang der Initiative von Bündnis 90/Die Grünen. Wir freuen uns jetzt über eine breite politische Unterstützung,“ erklärt Ina-Besche-Krastl, Sprecherin der Grünen für das Thema Mobilität, zu den Ursprüngen des Konzeptes und fügt hinzu „Die Notwendigkeit einer Verkehrswende vor Augen hat das Konzept das Ziel, den Anteil des Radverkehres am Gesamtverkehr bis 2035 auf 25% zu erhöhen.“ „Neben der Wegeinfrastruktur, der Netzplanung und auch dem neuen touristischen Knotenpunktsystem geht es natürlich auch um die Sicherheit der Radfahrenden. So werden die im Konzept vorgeschlagenen 400 Streckenmaßnahmen und weiteren 425 Punktmaßnahmen spürbar zur Verkehrssicherheit im Radverkehr beitragen, wenn sie umgesetzt werden“, ergänzt Tina Günther, Wülfrather Ratsfrau und ebenfalls im Mobilitätsausschuss für die grüne Kreisfraktion. „Die Maßnahmen des Konzeptes sind für die kreisangehörigen Städte oder das Land NRW als Baulastträger von Radwegen rechtlich nicht bindend. Daher kommt es nun darauf an, die Kommunen zu motivieren, sie umzusetzen“, blickt Jörn-Eric Morgenroth, ebenfalls grünes Mitglied im Mobilitätsausschuss des Kreises Mettmann in die Zukunft und ergänzt „die Kreisverwaltung kann gestärkt und motiviert durch dieses neue Radwegekonzept auf die Kommunen zugehen und ihnen auch bei der Anforderung von Landes- oder Bundesfördermitteln zum Radwegebau beratend zur Seite stehen oder städteübergreifende Radverbindungen auf Kreisstraßen vorbildlich und zeitnah aus dem Konzept abarbeiten.“
Tiefgarage Wallstraße: GRÜNE wollen Ende der Blockade 13. Dezember 202413. Dezember 2024 Die Ratssondersitzung am Mittwoch brachte keine Ruhe in das Ringen um den Bau der Tiefgarage Wallstraße. Die Ratinger GRÜNEN sehen damit städtische Gemeinschaftsprojekte wie den Bau des Mehrgenerationenparks gefährdet und befürchten einen Schaden für das Ansehen der Ratinger Kommunalpolitik insgesamt. Es war ein doppelter Paukenschlag, der Befürworter*innen wie Gegner*innen der Tiefgarage gleichermaßen traf: Zunächst stimmte der Rat, wie bereits in der Novembersitzung, erneut für einen Baustopp der Tiefgarage auf Kosten der Stadt, nur um direkt […]
Tiefgarage Wallstraße: GRÜNE wollen endgültigen Baustopp 10. Dezember 202410. Dezember 2024 Vor der Ratssondersitzung am Mittwoch spricht sich der Ortsverband von Bündnis 90/DIE GRÜNEN Ratingen erneut für einen Stopp des Bauprojektes „Tiefgarage Wallstraße“ aus. „Zu diesem Thema sind im Rat und in der Ratinger Stadtgesellschaft schon lange alle Argumente ausgetauscht. Wir hätten uns gewünscht, dass auch Bürgermeister Pesch die demokratische Entscheidung für den Baustopp akzeptiert. Anstatt diese Sondersitzung anzuberaumen, in der Hoffnung, die Entscheidung doch noch im Sinne der CDU zu kippen“, ärgert sich Piet Hülsmann, […]