BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN RATINGEN

GRÜNE und CDU setzen sich für bessere Instandhaltung stark genutzter Radwege ein

17. März 202617. März 2026

Eine gut ausgebaute und verlässliche Radinfrastruktur ist ein zentraler Bestandteil moderner Mobilität. Damit Radfahren im Alltag sicher, komfortabel und attraktiv bleibt, setzen sich die Fraktionen der GRÜNEN und der CDU nun gemeinsam für zusätzliche Investitionen in die Instandsetzung stark frequentierter Radwege im Stadtgebiet ein. Beide Fraktionen haben einen entsprechenden Antrag für die Haushaltsberatungen im Haupt- und Finanzausschuss sowie im Rat eingebracht. Ratingen ist Mitglied der „Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte in NRW“ und verfolgt damit […]

Haltestelle Felderhof: Fehlende Umsetzung von Radabstellanlage

22. Juli 202522. Juli 2025

Trotz eines einstimmigen Ratsbeschlusses aus dem Jahr 2019 gibt es an der Stadtbahnhaltestelle „Felderhof“ der U72 nach wie vor keine Radabstellanlage. Die Ratinger Grünen zeigen sich enttäuscht über die jahrelange Untätigkeit der Verwaltungsspitze. „Die Haltestelle liegt eigentlich ideal für viele Bürgerinnen und Bürger aus dem Felderhof sowie aus den südöstlichen und westlichen Stadtteilen. Doch wer sein Fahrrad dort sicher abstellen will, um dort zum Beispiel auf dem Weg zur Arbeit oder Uni in Richtung Düsseldorf […]

GRÜNE wollen endlich konkretes Handeln beim Radverkehr

18. Juni 202518. Juni 2025

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests sind erneut ernüchternd: Mit der Schulnote 4,35 liegt Ratingen tief im unteren Drittel vergleichbarer Städte. Trotz detaillierter Analysen und guter Ansätze seitens der Stadtverwaltung kritisiert die grüne Ratsfraktion die weiterhin schleppende Umsetzung. „Wir wissen seit Jahren, wo die Probleme liegen“, erklärt Ute Meier, stellvertretende Fraktionsvorsitzende der GRÜNEN Ratingen. „Aber wir sind nie wirklich ins Handeln gekommen – einerseits fehlten uns verlässliche Mehrheiten im Rat, andererseits wurden die personellen Ressourcen in der […]

GRÜNE mahnen mehr Tempo bei Radwegen an

27. März 202527. März 2025

In der Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Mobilität am Mittwoch, dem 26.03.2025, stand endlich das lange erwartete Schwerpunktthema Radverkehr auf der Tagesordnung. In einem ausführlichen Vortrag des Radbeauftragten Kenny Weißgerber stellte dieser die aktuelle Situation des Radwegenetzes, die Entwicklungen der letzten Jahre und einen Ausblick in die Zukunft vor. Dies hatte die GRÜNE Ratsfraktion durch ihren Ausschussvorsitzenden Christian Otto seit geraumer Zeit eingefordert. Nach dem Vortrag entwickelte sich eine lebhafte Diskussion der Ausschussmitglieder mit […]

Europäische Mobilitätswoche: Ratingen braucht zukunftsfähige Mobilitätspolitik

13. September 202416. September 2024

Anlässlich der europäischen Mobilitätswoche fordert der Ratinger Ortsverband von Bündnis 90/DIE GRÜNEN mehr Entschlossenheit beim Ausbau nachhaltiger Mobilitätskonzepte. Radverkehr, ÖPNV und die Bedürfnisse von Fußgänger*innen würden nicht ausreichend berücksichtigt. „Die europäische Mobilitätswoche steht in diesem Jahr unter dem Motto „Straßenraum gemeinsam nutzen“ und das ist genau, was in Ratingen nicht funktioniert. Straßenraum ist eben nicht nur für Autos da, sondern auch für Radfahrende und Fußgänger*innen“, kritisiert Michael Schäfer, Sprecher des grünen Ortsverbandes Ratingen, die Arbeit […]

15-Punkte-Plan für Ausbau der Radmobilität

8. September 20238. September 2023

Wer in Ratingen regelmäßig mit dem Fahrrad unterwegs ist, merkt schnell: Hier ist noch viel Luft nach oben. Zumindest empfindet dies offenbar ein beträchtlicher Teil der Teilnehmerinnen und Teilnehmer des letzten Fahrradklima-Testes des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) so. Denn hier hat die Stadt wiederholt schlecht abgeschnitten und lediglich Platz 81 von 113 Kommunen in ihrer Größenklasse belegt. „Damit wird Ratingen dem eigenen Anspruch einer fahrradfreundlichen Stadt nicht gerecht“, kommentiert Thomas Kneisle, Vorstandsmitglied des Grünen Ortsverbandes, […]

Radverkehrskonzept: Ratingen muss endlich handeln

17. April 202317. April 2023

Seit einem Jahr hat der Kreis Mettmann ein von allen Kreistagsparteien getragenes Radverkehrskonzept. Dabei wurden 880 Kilometer Alltagsradwege abgefahren, der Zustand der Wege dokumentiert und Vorschläge für Reparaturen und Streckenverbesserungen erarbeitet. Weitere 1100 Hinweise kamen aus der Bevölkerung und wurden für das Konzept bewertet. „Das Radverkehrskonzept des Kreises Mettmann ist ein gutes Konzept, das die Gemeinden und Gemeindeteile besser untereinander verbindet. Besonders in Zeiten, in denen die Nutzung von Pedelecs immer bedeutender wird, sind solche Verbindungen […]

Nachtragshaushalt im Kreis: Radwegeplanung an der L239 beschleunigen

28. März 202328. März 2023

Viel ist schon versucht worden, damit neben der notwendigen Sanierung der maroden L239 zwischen Mettmann und Ratingen auch der Bau eines Radweges entlang der engen Landstraße umgesetzt wird. Nun haben die GRÜNEN im Kreis zusammen mit den Kooperationspartnern CDU und FDP erneut eine Initiative angestoßen. Für den im Kreistag gestern beschlossenen Nachtragshaushalt haben sie beantragt, die Planungsleistung für einen Radweg entlang der Landesstraße an ein externes Planungsbüro zu vergeben. Durch diese Unterstützungsleistung für Straßen.NRW soll […]

„Grüner Donnerstag“ am 22. September: Radverkehr in Ratingen

16. September 202213. Februar 2023

Bündnis 90/Die Grünen in Ratingen laden am 22. September 2022 zum ersten „Grünen Donnerstag“ nach der Sommerpause ein. Die Diskussionsveranstaltung steht unter dem Motto „Radverkehr in Ratingen“ – ein Thema, das nicht nur uns GRÜNEN auf den Nägeln brennt, sondern auch viele andere Menschen in Ratingen beschäftigt. Denn wie in den meisten Städten wird Verkehr auch hier überwiegend aus der Perspektive der Autofahrenden gedacht. Wie bewerten die Bürgerinnen und Bürger den Zustand der Fahrradinfrastruktur in […]

Grüne Radtour mit Spitzenkandidatin Mona Neubaur am 24. April

18. April 202213. Februar 2023

Der Radweg entlang der Kalkumer Schlossallee verbindet Ratingen und die Landeshauptstadt und ist laut ADFC einer der gefährlichsten auf Düsseldorfer Stadtgebiet. Grund dafür ist insbesondere die Brücke über die Eisenbahnstrecke zwischen Düsseldorf und Duisburg, die für Radfahrer*innen durch ihre schmalen Rampen viel zu wenig Platz bietet. Eine Verbreiterung wäre zwar möglich, genießt aber zurzeit keine Priorität, sondern soll erst im Rahmen des geplanten Ausbaus der darunter liegenden Bahntrasse für den Rhein-Ruhr-Express (RRX) verwirklicht werden. „Ich […]

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